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--熱烈祝賀我會聯(lián)辦的科普活動被中國科協(xié)評為--優(yōu)秀科普活動
12月21日，中國科學技術(shù)協(xié)會辦公廳印發(fā)《關(guān)于對2020年全國科普日有關(guān)組織單位和活動予以表揚的通知》（科協(xié)辦函普字【2020】158號），江蘇省機械工程學會、南京工程學會和江蘇省學會服務(wù)中心聯(lián)辦的“2020年全國科普日暨第一屆‘天印筑夢·科普智行’”活動，被評為優(yōu)秀科普活動。
趙勇（焊接）
時間：2019/9/18 9:42:26 瀏覽次數(shù)：3014
趙勇，男，1978年4月出生；江蘇科技大學副教授，江蘇省機械工程學會焊接分會副秘書長，專業(yè)即研究方向為焊接、焊接冶金、高效焊接等。
參研的“超深水半潛式鉆井平臺研發(fā)與應(yīng)用”項目，2014年獲得國家科技進步特等獎；申請發(fā)明專利6件，其中5件已授權(quán)；近五年發(fā)表學術(shù)論文26篇，其中SCI收錄21篇。
近年來在與企業(yè)合作的項目研發(fā)中經(jīng)濟社會效益顯著。
2016年，*****股份有限公司委托科研項目“轉(zhuǎn)向架用中厚鋼板超窄間隙激光填絲焊焊接技術(shù)研究”（項目經(jīng)費106萬），首次提出將超窄間隙激光填絲焊這種高效的焊接技術(shù)應(yīng)用于高速列車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的焊接，研究成果表明高速列車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿采用這項新的焊接技術(shù)，焊接質(zhì)量和焊接效率都會大幅度提高。
2017年，****有限公司委托科研項目“新型齒輪激光焊焊接工藝開發(fā)”，本項目研發(fā)一種可用于重型機械傳動齒輪制備的超窄間隙激光填絲焊新型高效連接技術(shù)，開發(fā)出重型機械傳動齒輪總成各部件熱處理后再焊接的新型制備方法。本項目提出的技術(shù)將開創(chuàng)重型機械齒輪生產(chǎn)制備的新局面，形成具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵工藝技術(shù)，為重型機械齒輪制造提供關(guān)鍵技術(shù)支持，大幅提高生產(chǎn)效率及結(jié)構(gòu)安全性，降低企業(yè)運行成本。此外，本項目提出的技術(shù)還有望引領(lǐng)其他大型傳動件制備工藝的革新。
2017-2018年，******有限公司委托科研項目“多元保護氣條件下鋁合金TIG高速焊工藝開發(fā)”，首次提出了氦氣保護條件下鋁合金直流正接的焊接方法。正極性焊接的主要優(yōu)點是工件受電子轟擊，熔池深而窄、工件收縮和變形小、生產(chǎn)效率高；鎢極本身產(chǎn)生熱量少，不易過熱；與直流反極性相比鎢極直徑小，電流密度大，有利于電弧穩(wěn)定，焊接可控性好。同時氦弧焊熔深大，甚至超過MIG焊，因而其生產(chǎn)效率高，氦弧焊焊縫中氣孔少，熱影響區(qū)軟化及粗化程度降低，接頭低溫塑性好。
